總統府新聞
94年06月07日
總統參加「台灣中部鐵路通車一百週年紀念」、「台灣鐵路創建一一八週年」及「彰化扇形車庫修復落成典禮」慶祝活動
陳總統水扁先生今天上午前往彰化火車站參加「台灣中部鐵路通車一百週年紀念」、「台灣鐵路創建一一八週年」及「彰化扇形車庫修復落成典禮」慶祝活動,總統抵達會場後首先由交通部長林陵三及彰化縣長翁金珠陪同參觀鐵道文物館,隨後並登上具有悠久歷史的蒸汽火車頭,在修復落成的扇形車庫前,總統拉下鳴笛環,悠揚的汽笛聲中,蒸汽火車頭緩緩啟動,為台灣中部鐵路通車一百週年慶祝活動揭開序幕。
總統致詞時並特別表示,鐵路觀光與鐵路文物的展示,是台鐵在發展多角化經營時,所擁有最珍貴的資產,他期許交通部與台鐵能夠寬列預算,積極予以整建與整理,將過去近120年來台灣鐵路發展的歷史完整保留下來,讓我們的後代子孫都有機會認識台灣鐵路建設的偉大事業、以及先人們當年篳路藍縷、開山築路的艱辛與德澤。總統也指出,政府將持續增加對台鐵的投資,不斷提升台鐵的服務品質,再次擦亮台鐵這一塊金字招牌,繼續奔向下一個一百年。
總統致詞內容為:
今天阿扁非常高興來到彰化,和大家一起參加「台灣中部鐵路二水至豐原間通車百週年紀念」、「彰化扇形車庫修復落成典禮」、以及「118週年鐵路節」等慶祝活動。依據相關歷史文獻的記載,台灣的第一條鐵路,也就是基隆到新竹之間的鐵路,是於清光緒13年,也就是西元1887年6月9日正式開工,而這一天也是蒸汽火車的發明人史蒂文生的生日,從此6月9日就被訂為「鐵路節」。
台灣鐵路系統的大動脈-西部縱貫線鐵路則是於1899年開始,由南北兩端同時開始施工,而於1908年全線通車。其中工程最艱難的中部路段,尤其是由二水到豐原這一區段,由於地形複雜,歷經艱難且工程一再延後,最後於1905年5月15日完成,至今剛好屆滿一百年。經過一百年的歲月,台灣的西部即將有另外一條新的縱貫線-台灣高鐵,很快就會通車,兩條縱貫線相隔一世紀而相互輝映,這不但代表台灣將邁向一個新的空間革命,具體實現一日生活圈的夢想,同時也將為台灣的軌道運輸事業開創另一歷史的新頁。
更難能可貴的是台灣唯一碩果僅存的「彰化扇形車庫」,經彰化縣政府指定為縣定古蹟後,經全面整修於今天正式對外開放。「彰化扇型車庫」,自1922年10月31日開始啟用,是蒸汽火車頭經過長距離奔馳後,入庫休息或維修保養的場所,極具歷史文化的價值,今天能重現當年壯觀的風采,讓大家有機會對台灣的鐵道工程有更深刻的認識,對於翁縣長以及彰化縣政府維護歷史古蹟的用心、以及積極開拓文化觀光資源的決心,阿扁在此要給予高度的肯定與支持。
台灣的鐵路建設歷經清治、日據及民國三個時代,包括各種軌道與車輛系統,其中最有特色的除了阿里山的高山鐵路外,還有東部地區早年使用的窄軌鐵路與列車,再加上各地的火車站與相關建築物,使台灣擁有非常豐富的鐵路文化,這些都是全體國人同胞長久以來共同的生活記憶,非常值得保存並予以活化及再利用。
目前台鐵正要進行全面的轉型,而鐵路觀光與鐵路文物的展示,是台鐵在發展多角化經營時,所擁有最珍貴的資產,希望交通部與台鐵能夠寬列預算,積極整建與整理,將過去近120年來台灣鐵路發展的歷史完整保留下來,讓我們的後代子孫都有機會認識台灣鐵路建設的偉大事業、以及先人們當年篳路藍縷、開山築路的艱辛與德澤。同時,阿扁也願意在此向大家承諾,政府將持續增加對台鐵的投資,不斷提升台鐵的服務品質,再次擦亮台鐵這一塊金字招牌,繼續奔向下一個一百年。
再過幾天就是端午節了,是民眾返鄉與家人相聚的日子,也是全體台鐵員工最辛苦的時候,在此阿扁要先預祝各位台鐵的工作同仁、各位鄉親及大小朋友佳節快樂,並祝福在場所有的貴賓、先進與朋友,身體健康、萬事如意,端午節闔家平安!