中華民國總統府

　　陳總統水扁先生今天上午前往花蓮視察北迴線東部鐵路改善計畫執行情形，並聽取東部鐵路改善工程局翁禎祥局長所做的相關簡報，簡報後總統的致詞內容為：

　　政府為了開發東部地區的潛在資源，拓展花東兩縣的觀光事業，藉以繁榮地方的經濟，改善民眾的生活，一共投資了新台幣四百八十六億四千七百萬元，辦理東部鐵路的改善工程，這是中央重視東台灣地區經濟建設的具體表現。由於台灣東部是大自然保留最完整的人間淨土，因此，無論是由景觀保存的角度來思考，或是為降低對生態環境的衝擊，東部鐵路的改善工程相較於大規模的公路投資，將更具有環保意識，也更值得優先建設。

　　由剛才翁局長的簡報，可以清楚瞭解東部鐵路的改善，是以北迴鐵路的雙軌化為主軸，以宜蘭線及北迴線的電氣化為關鍵，同時將花東鐵路實施號誌自動化，這是兼顧到地方的需要與政府財政的重大改善計畫，非常切合現實的需要。

　　北迴鐵路雖然全長僅有八十公里，但是十四座隧道的總長度，就長達三十三、八公里，其中觀音隧道的長度更超過十公里，工程的艱鉅可想而知，遭遇的困難一定也避免不了。至於宜蘭線與北迴線的電化工程，要建設五座高壓變電站，架設五百六十二單軌公里的電車線路，施工的環境既差，施工的時間又短，對於施工者來說，確實是項重大的挑戰。幸虧有我們東改局的同仁，傳承南迴鐵路的施工經驗，大家全心的投入，奉獻各人的智慧，細心的規劃，認真的監工，全體同仁也能戮力同心，克服各種困難，使得施工的進度，雖有少些的落後，但是施工的品質，經過交通部的考核，品管績效非常良好，完全符合交通工程「安全第一、品質至上」的要求，應該給予鼓勵，給予嘉勉。

　　新政府非常重視城鄉的均衡發展，因此，強化偏遠地區的經濟建設，是我們新政府的重要施政目標之一，東台灣的經濟建設，過去因為受東部內陸運輸的運能不足，比較西部地區顯得遲緩，但是再過兩年半，當東部鐵路的雙軌化、電氣化、號誌自動化完工以後，由於行車的時間縮短，與運輸的成本降低，必然有利西部產業的東移，及東部資源的開發。再者，交通部已經將花東鐵路的電氣化，列入中程的建設計畫，希望在這些計畫次第完成之後，花東兩縣的經濟建設，絕對可以脫胎換骨，與西部的生活圈融入一體，而兩縣同胞的生活環境與生活品質，必能獲得大幅的提昇與改善。在此也期勉東改局的同仁能深切體會到，民眾對於提升東部交通服務品質的殷切期盼，積極任事，排除萬難，以期在九十二年六月前如期如質完工通車。