中華民國總統府

　　呂副總統秀蓮女士憂心桃園中正機場至台北捷運建設停擺所產生的可能內耗效應，以及其可能影響我國在全球的競爭力，今天上午特地前往瞭解該建設原預定路線。
　　副總統首先抵達新莊市，在聽取交通部高速鐵路局所作的「中正國際機場至台北捷運系統計畫概要」簡報後表示，此行係延續她自擔任桃園縣長以來對該案的關心，因為機場捷運招標與決標時她擔任桃園縣長，對於當時提出規劃的幾條可能路線她有參與，現在已為副總統且就職已二年多，而該案目前竟又回到原點，她感慨地說，香港新機場規劃到建設完成用了四年多，上海市區到浦東磁浮高速鐵路花費時間更短，別人能，為何我們不能？
　　副總統進一步表示，機場捷運建設的停擺，新舊政府都有責任，我們用在內耗的時間太多，她提醒說，隨著俄羅斯開放西伯利亞陸路、北極海領空，全球交通動線北移情況正在發生，將對台灣地利之便帶來衝擊，因此，我們在建設台灣成為全球運籌中心時，一定不要忘了善用桃園機場此一利基，如果能充分發揮桃園機場的空運條件，台灣可以成為世界島，否則再蹉跎的結果只有更為邊緣化。
　　針對捷運機場建設未能順利進行，副總統期許大家要引以為戒，要記取這次的教訓，千萬不能錯了再錯。她說，長生機場捷運目的有二，除了首都到機場的交通運輸外，另有更強大的企圖心，即再加上桃園和台北地區的土地開發，而在原先參與招標的四條路線中，長生機場捷運難度及成本都是最高，如今發生問題，她希望中央與地方政府能共同研商解決。
　　副總統強調，我們一定要從這個案子得到教訓，要排除本位主義，一切以國家利益為依歸，她認為，機場捷運要以交通為優先考慮，地區開發另案進行，特別在快速的全球化時代，這項建設應在最快時間內做成，否則將被全球化所拋棄。
　　副總統也期許台北縣要以命運共同體、高瞻遠矚之心來看機場捷運建設，她並以擔任桃園縣長時建設桃園成為國門之都、黃金海岸的願景為例表示，台北縣的條件多，未來同樣可依循全球化、建設台灣成為世界島，及使台北縣市融合一起，作為未來努力方向，即使長生機場捷運叫停，台北縣依舊可作出符合現代化、全球化的各項發展規劃。
　　隨後，副總統並分別前往長生機場捷運預定路線站址所在的台北林口南勢埔及桃園蘆竹山腳村兩地實地勘查，進行更深入的瞭解。