總統府新聞
102年06月08日
總統視察臺鐵花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫－「自強隧道工程」
馬英九總統下午視察臺鐵花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫－「自強隧道工程」，對工程人員不畏工程艱鉅、全力克服難關的辛勞表達慰勉之意，並期許工程能如期如質完成，以促進花東地區的交通便利。
總統抵達後，先聽取交通部鐵工局針對工程困難點、突破作法及施工情況與應變方案等相關簡報，並步入隧道內，親身瞭解施工現況及相關作業情形。
總統隨後致詞時表示，今天是他自98年12月出席該計畫開工典禮以來，第2度至花東施工現場瞭解工程進度，親自見證施工同仁面對高難度工程，仍舊堅忍不拔、克服困難的努力，此一精神令人感佩。
總統指出，相對於其他國家，臺灣因地質特色，往往影響公共工程建設的進度，以自強隧道為例，此路段地質鬆軟，隨時有崩塌可能，即使事前對此已有掌握，工期仍難免受到延遲；但是，施工同仁們仍克服所有的困難，利用舊自強隧道做為替代方案。據交通部估計，未來若能進一步完成臺北至臺東全線雙軌化及電氣化，總計將可節省約一個小時的交通時間，當能大大促進花東交通的便利性。
總統談及，目前該工程預計於今年年底完工，期能於明年春節後正式通車，同時，南迴鐵路的改善工程也應持續推動，才能讓花東民眾真正感受臺灣是「一日生活圈」。
總統說，過去有重南輕北、重北輕南的爭議，而中部地區也覺得自己受到忽略，期間花東地區卻根本沒被列入討論議程。花東地區民眾雖然相對較少，但是「手心手背都是肉」，應該同等對待，他有機會執政八年，「一定要做出讓大家有感覺的改變」，盡量拉近花東與西部的距離，這是最起碼的「區域正義」。
最後，總統也再度肯定施工單位面對如此艱難的工程，迄今仍能保持零傷亡的成績，並盼此一傳統能持續下去，不但能如期如質完工，而且達到「零意外」、「零傷亡」的目標。
包括交通部次長許俊逸、交通部鐵工局長周永暉、立法委員王廷升、鄭天財、國安會諮詢委員甘逸驊及總統府副秘書長熊光華等均出席是項視察行程。