總統府新聞
91年04月19日
總統參加高鐵700T型列車設計概念發表會
陳總統水扁先生今天下午前往台中市參加高鐵700T型列車設計概念發表會,並應邀致詞。
致詞內容為:
交通建設是影響國土發展、產業佈局及生活方式的最重要因素,早年先民來台墾殖,先由河海港埠開始發展,繼而隨著百年前鐵路的興建,帶動了鐵道沿線都市的興起;七十年代伴隨著高速公路的貫通,造就了北、中、南三個都會區;而今興建中的台灣南北高速鐵路,將使台灣南北旅行時間縮短到九十分鐘以內。未來空間的阻隔已經不再明顯,西部走廊形成了一日生活圈,產業經濟及社會生活等各方面可以有更多的整合性發展機會,有利於國土發展規劃的嶄新佈局。
面對高速鐵路將為台灣帶來的空間革命,如何積極有效的掌握發展契機,達到開拓台灣經濟發展潛力、提昇全民生活品質的政策目的,是當前政府進行國家整體發展規劃時所必須掌握的重要課題。我們的國土開發觀念可以順應空間整合的趨勢,突破目前既有行政地理區劃的限制,建立「一地開發,全區服務」的理念,在總體發展策略引導下,有效運用開發資源。中央與地方政府應構思如何發揚各地區的優勢條件,強化互補機能,建立區隔,以實現整合性的國家建設目標。
行政院目前已經提出了挑戰二○○八的規劃,未來六年國家總體建設計畫的推動過程中,高速鐵路及沿線各站所開發的特定區將是整合西部走廊帶的匯流平台,也是發揮各項建設加乘效果的關鍵樞紐。
因應高速鐵路建設完成後的台灣交通新架構,包括鐵路、公路客運、都市捷運、航空及海運在內的各種運輸工具有必要按其特性,加以策略性的引導與調整,使這些大眾運輸事業各有經營發展空間而不至於互相衝突排擠,確保運具分工整合順暢,以發揮整合性的運輸效益。相關工作之推動必須要掌握時機,加速進行。經建會日前已經通過了交通部提出的台鐵捷運化方案,這將是一個好的開始,也期望交通部門能再接再厲,及早完成各項運輸系統的分工與整合。
台灣南北高速鐵路計畫從民國六十年代開始構想與規劃,是全民對於未來美好生活的共同期待,經過政府詳細的規劃作業,並透過BOT的民間參與方式執行;在政府與台灣高鐵公司建立合作伙伴關係的共同努力之下,這個理想即將實踐。我在此預祝高鐵700T列車在不久的將來載著我們去實現理想,活絡台灣,創造美好的未來,讓我們每一次的旅行都是「微笑之旅」。
以前大家只知道重北輕南,但在新政府成立之後,不僅注重南北平衡,也重視中部的建設發展。有關第三科學園區已正式在大台中地區設立,至於第三國際機場,國防部也已同意將清泉崗機場以西五百公頃土地做為民用、商用國際機場,交通部也刻正規劃當中;有關第三院轄市則礙於法律規定,各方仍存歧見,有待意見整合,並配合法令後再行推動;相信我們不僅是注重南北均衡的發展,中部、東部的建設也是我們關注的重點。