中華民國總統府

　　馬英九總統今天一早參加在府前廣場舉行的「2010年國際奧林匹克路跑」活動，親自為選手打氣加油，並與所有參賽民眾進行賽前有氧熱身操；隨後在中華奧會主席蔡辰威、行政院體委會主委戴遐齡的陪同下，為10公里「競賽組」及3公里「親子組」鳴槍，也親自參與路跑活動。
　　路跑前，總統致詞表示，奧林匹克路跑已邁入第23年，係台北市每年重要活動之ㄧ，今年更結合「台北國際花卉博覽會」，意義不凡。今年是我國首次舉辦花博會，活動時間長達6個月、計有45國參加，展覽場占地約92公頃，包括圓山公園區、美術公園區、新生公園區及大佳河濱公園區；總統說，花博會預計將吸引800多萬人前來，目前門票已售出高達258萬張，相信必能成功行銷台灣並登上國際舞台，也希望大家共同支持。
　　路跑活動結束後，總統驅車前往桃園國際機場視察，在交通部長毛治國、桃園縣長吳志揚及前行政院副院長朱立倫的陪同下，聽取民航局「桃園國際機場園區未來發展與推動情形」簡報，隨後親自視察相關規劃狀況。
　　總統表示，這一年來桃園國際機場客運及貨運都有實質成長，尤其今年成長速度更是居於亞洲四小龍之冠，對此他要向相關單位表達肯定之意。
　　總統說，桃園國際機場航空城的相關規劃必須考量當前國際經濟情勢的挑戰，他早在競選時即提出將台灣打造成為「全球創新中心」、「亞太經貿樞紐」、「台商營運總部」及「外商區域營運總部」的三大目標，台灣應該利用在東亞中心的優越地理位置，趁著這波成長趨勢，全面提升台灣在全球經濟圈的競爭力。
　　針對桃園國際機場與台北松山機場功能重疊疑慮，總統表示，這兩個機場不會有競爭問題，因為松山機場受到包括腹地較小、跑道較短、週邊住宅密度較高等先天上的限制，必須發展自己的特色，擔任輔助角色，必要時也能做為備用機場；因此，在「松桃分工」方面，「桃主松副」是台灣發展成為亞太經貿樞紐的重要概念。
　　總統指出，去年武陽高速公路開始動工，機場捷運也在興建中，預計未來10-20年，桃園國際機場的客運及貨運量都會大量成長，將可進一步擴大桃園航空城計畫做為未來黃金10年旗艦計畫的效果。總統說，我們尚須加快進步的速度，讓台灣的國際機場趕上香港、新加坡及韓國等的水準。
　　針對原先台北到桃園捷運行車時間長達35分鐘的設計，總統希望就不停站直達車、大站停靠半快車及慢車的區分等彈性規劃，再縮短行車時間，以提高高速公路開車人轉搭捷運的意願。另外，目前桃園國際機場已變成印度旅客到美國的轉運站，為爭取更多其他國家的轉運旅客，可參考一般大旅館的商務中心，提供視聽設備及視訊會議等高水準服務；其次在餐飲服務方面，亦可規劃引進台灣小吃，展現台灣特色美食文化。透過以上整體提升機場服務的水準，必可吸引更多國際轉機旅客。
　　總統也表示，第三航廈興建工程希望能儘快完成，為日後亞太經貿樞紐的運輸量預做準備，同時也藉此提高國外及民間投資意願。政府要扮演商機創造者的角色，促使國內外充沛的資金注入建設，例如兩岸開放直航後，隨著觀光客人數大幅成長，日月潭旅遊業者便因此大興土木興建及整修飯店。另外，總統要求交通部繼續爭取增加兩岸直航包機數量，以符合市場需求，進而降低飛機票價。
　　總統強調，桃園航空城對未來黃金10年的榮景至關緊要，將能帶動整個台灣的龐大商機，加上「兩岸經濟協議」簽訂後，台灣在全球的經貿地位會不一樣，因此，國際機場必須做到ACI評鑑要求的標準，讓所有競爭者刮目相看；最重要的是，我們現在正與時間賽跑，努力補回過去落後的時間，不要再有任何延宕，希望中央及地方全力合作，相信台灣的天空必將充滿光明。