馬英九總統今天上午視察「台北鐵路地下化-南港專案」工程。一早，總統抵達新松山車站，在聽取簡報後，與行政院院長劉兆玄、交通部部長毛治國、台北市市長郝龍斌循著準旅客行進動線，搭乘工程查道車前往新南港車站，聽取鐵工局簡報「台北鐵路地下化-南港專案」工程執行情形。簡報指出，汐止─台北段鐵路地下化工程將於20日夜間11時起至21日清晨7時間進行軌道切換後大功告成，啟用後火車將從台北市區消失，北市平交道也將走入歷史。
總統在聽取簡報後致詞表示，鐵路地下化工程，台北段僅7.4公里，造價765億新台幣，平均一公尺1000萬，即在現有軌道上把鐵路改到地下去，可見工程之艱鉅，其能夠在10年間完成，令人十分感佩。他並回憶起當年該工程開工時，劉院長尚任職行政院副院長，而他正競選台北市長，沒想到10年後可以參與這項工程峻工，令他十分欣喜。
總統指出，今年是台鐵100週年，1908年日本人完成整條縱貫線，從那時起，台鐵的樣貌一直沒什麼大變化，直到台北車站與南港車站的站體擴大之後，才有嶄新的風貌。而在地下化工程完工後，台北市僅存的6個平交道也即將邁入歷史。
總統表示，他在擔任台北市長任內，經歷過台北鐵路地下化的四個專案，其中「萬板專案」對萬華地區貢獻很大。總統也期望在這四個專案完成後，台鐵能將重心轉移到中南部，目前台中市、台南市、高雄市都提出相關要求，要將鐵路地下化或高架化，如此對地方發展將有相當助益。
總統強調，在經濟不景氣之際，像台鐵這樣的工程格外重要，所謂「擴大內需」，正是需要這種培元固本的工程，可以把基礎條件顧好，等到景氣回溫，我們便能趁勢而起。